Pourquoi les draps en lyocell de bambou sont idéaux pour les bateaux et les yachts
En tant que fondatrice très occupée, j'ai besoin d'activités pour compenser tout le temps passé devant les écrans durant la semaine. La navigation est l'un de mes moyens préférés pour arrêter de consulter mon téléphone et profiter pleinement de la nature. Il m'a fallu du temps pour apprendre à dormir sur un bateau. Aujourd'hui, j'emporte des bouchons d'oreilles, un masque de nuit et de la literie ettitude, et c'est comme dormir à la maison.
Les bateaux et les yachts créent un environnement de sommeil auquel le coton n'est pas adapté : humidité constante, air salin, condensation et matelas qui doivent sécher rapidement entre deux utilisations. Les draps en lyocell de bambou, comme le tissu CleanBamboo® d'ettitude, sont plus performants dans ces conditions car la fibre évacue l'humidité de la peau et de la surface plus rapidement que le coton, résiste aux conditions humides et moites propices aux moisissures, et sèche plus vite après le lavage ou une nuit humide au mouillage. Pour la plupart des couchettes standard de bateaux et de yachts, les parures de draps Queen, King et Cal King d'ettitude conviennent aux matelas en V et standard ; pour les matelas de yacht irréguliers ou sur mesure, contactez notre équipe de service client concernant les minimums de commande pour les tailles personnalisées.
Pourquoi l'humidité et l'air salin sont difficiles pour la literie
Une cabine sous le pont retient l'humidité d'une manière qu'une chambre sur terre ne connaît pas. La condensation se forme sur les coques et les hublots pendant la nuit, l'air salin maintient une humidité élevée même avec la ventilation en marche, et un matelas de couchette bénéficie rarement de la circulation d'air d'un matelas de chambre. Cette combinaison est précisément ce qui détériore la literie le plus rapidement : un tissu qui reste humide plus longtemps retient l'humidité, la sueur et les résidus de sel, ce qui favorise l'apparition de moisissures et d'odeurs de renfermé entre deux voyages.
Le coton est absorbant, mais c'est une fibre à séchage lent ; il absorbe l'humidité et la retient au lieu de l'évacuer. Dans une cabine humide, un drap en coton devenu humide durant la nuit peut toujours l'être le lendemain. C'est le problème fondamental de l'environnement de sommeil marin par rapport à une chambre à climat contrôlé.
Ce qui rend le lyocell de bambou plus performant à bord
Il évacue l'humidité au lieu de l'absorber et de la retenir. La fibre de lyocell de bambou possède une microstructure naturellement hydrophile (qui aime l'humidité) qui éloigne l'humidité de la peau et la répartit à la surface du tissu au lieu de la piéger. Lors de tests d'évacuation AATCC réalisés par des tiers, le tissu CleanBamboo® Sateen d'ettitude a surpassé la viscose de bambou et le lyocell Tencel de 31 % en matière d'évacuation verticale, la mesure spécifique de la capacité d'un tissu à éloigner l'humidité du corps et à la libérer pour évaporation.
Il sèche plus vite. Comme l'humidité se répartit et s'évapore plutôt que de stagner dans la fibre, les draps en lyocell de bambou sèchent plus rapidement après un lavage ou une nuit humide, un avantage significatif sur un bateau, où l'accès à la blanchisserie et le temps de séchage sont limités.
Il est naturellement plus respirant et thermorégulateur. La structure fibreuse du lyocell de bambou permet une meilleure circulation de l'air à travers le tissage que le coton, ce qui aide à compenser le manque de ventilation naturelle dans une cabine sous le pont.
Il est hypoallergénique et certifié OEKO-TEX. Les draps CleanBamboo® d'ettitude sont fabriqués selon un processus en circuit fermé utilisant des solvants organiques non toxiques et sont certifiés OEKO-TEX Standard 100, exempts de résidus chimiques agressifs pouvant s'accumuler dans un environnement de cabine humide et confiné.
Il résiste aux conditions favorisant les odeurs et les moisissures. Aucun tissu n'est à l'abri des moisissures, mais une fibre qui ne retient pas l'humidité aussi longtemps offre beaucoup moins de prises aux moisissures et aux odeurs de renfermé qu'un tissu à séchage lent.
Lyocell de bambou vs coton vs microfibre pour un usage marin
Dimensions
Les tailles de draps standard d'ettitude (Queen, King et California King) conviennent à la plupart des couchettes de bateaux et de yachts utilisant un matelas de coupe standard, y compris de nombreuses configurations en pointe avant et les cabines propriétaires plus grandes. Comme les draps-housses à grands bonnets sont généreusement coupés (jusqu'à 43 cm de profondeur), ils peuvent également s'adapter aux matelas légèrement plus épais ou plus courts qu'un matelas de chambre standard.
Si votre matelas de yacht ou de bateau a une forme non standard ou sur mesure, courante dans les pointes avant, les cabines arrière et les anciennes rénovations, les tailles de draps standard ne conviendront pas parfaitement. Dans ces cas-là, contactez notre équipe service client à l'adresse care@ettitude.com pour en savoir plus sur les dimensions personnalisées et les minimums de commande.
Sources
ettitude, « Les draps en bambou vous gardent-ils au frais ? Respirabilité et confort »
ettitude, « Performance prouvée et testée par des tiers » (résultats des tests d'évacuation de l'humidité AATCC)
ettitude, page produit parure de draps 100% CleanBamboo Lyocell (dimensions/tailles)
À propos de l'auteure : Phoebe Yu est la fondatrice et PDG d'ettitude. Elle a passé plus de 12 ans à développer CleanBamboo®, le lyocell de bambou exclusif d'ettitude. Son travail se situe à l'intersection de la science des matériaux et de la fabrication durable. Elle détient également des qualifications de navigation hauturière de l'ASA (104). Découvrez son histoire.
